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內(nèi)容編輯承運(yùn)小車“傷痕累累”，物流方不予賠償？
“我收到的時(shí)候，車身頂部明顯就是剮到，很大一塊都凹進(jìn)去。我就去問承運(yùn)公司那邊到底是什么原因，他們也不告訴我。我肯定不能就這樣算了，我向他們要索賠金28037.88元，還專門把車身的價(jià)值扣除了運(yùn)費(fèi)，我也不需要他們還運(yùn)費(fèi)了，可是他們就是不肯給。”
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小佳曾說過，當(dāng)客戶將貨物交由物流公司，在運(yùn)輸過程中貨物的毀損、丟失等情況，物流公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。當(dāng)然，如果物流方能夠證明貨物的毀損、丟失等情況是由不可抗力、貨物本身質(zhì)量不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的過失，根據(jù)情況在定義賠償責(zé)任。
關(guān)于賠償責(zé)任，主要以雙方簽訂的合同為主，如若合同不清晰，才以法律條規(guī)為主。
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原來，劉先生是某汽車公司，找了物流承運(yùn)車身，收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)車身有明顯的剮痕，在理賠時(shí)多次協(xié)商未果。
劉先生遇到我們屬實(shí)巧合，他不過是在網(wǎng)上瀏覽信息，無意間看到我們在網(wǎng)上的文章，正巧手上遇到不如意，就嘗試找了下，發(fā)現(xiàn)真有解決方式。
經(jīng)過對(duì)沿途監(jiān)控的調(diào)取，發(fā)現(xiàn)車身是在津南區(qū)福賓路與安正道向西路段時(shí)，司機(jī)師傅未能注意到限高桿，才導(dǎo)致貨物與限高橫桿發(fā)生剮蹭。劉先生立即對(duì)物流進(jìn)行起訴，經(jīng)過法院的判斷，由物流賠償劉先生28037.88元。
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關(guān)于賠償責(zé)任，主要以雙方簽訂的合同為主，如若合同不清晰，才以法律條規(guī)為主。
