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內(nèi)容編輯互聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)購、物流近兩年在農(nóng)村發(fā)展飛速
那時(shí)候我還在央企一個(gè)安穩(wěn)的工作環(huán)境里，過整天衣食無憂、混吃等死的日子，由于一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我在網(wǎng)上買了一輛山地自行車，下單支付之后兩三天就到了我工作的地方的縣城，當(dāng)?shù)氐哪惩ǖ奈锪骶W(wǎng)點(diǎn)電話通知我去縣城取件，但我實(shí)際工作的地方在離縣城還有近10公里的某個(gè)村里面，于是我請了兩小時(shí)假去取我的自行車，可取件的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)那包裹是如此的重，坐大巴車回去是一件不現(xiàn)實(shí)的事情，于是我只能第二天借了同事的皮卡車?yán)厝サ摹?/span>
曾經(jīng)用它從安徽合肥工作的地方騎回湖南
從此我腦子里就萌生了一個(gè)想法，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)如洪水猛獸般到來，網(wǎng)上購物已經(jīng)在農(nóng)村迅速普及開來，我也許能在這個(gè)時(shí)代里面做點(diǎn)事情，將物流送到每個(gè)村里面，我本身也是在農(nóng)村長大的，我知道農(nóng)村的人肯定有這個(gè)需求。
那時(shí)候剛剛畢業(yè)工作一年，還處于年輕氣盛的時(shí)候，對一眼望到頭的人生嗤之以鼻，加上以上的“商機(jī)（想法）” 如同 “心魔” 般折磨得我晚上不能入睡，白天精神分裂。于是經(jīng)過深思熟慮后于七月的時(shí)候就辭職回老家開始了創(chuàng)業(yè)，準(zhǔn)備在農(nóng)村做那時(shí)候流行的“互聯(lián)網(wǎng)+”的項(xiàng)目，姑且叫做“互聯(lián)網(wǎng)+”吧！
離開的那一天也有跟項(xiàng)目的人一一告別
難、難、難
聽說我要在農(nóng)村送物流這件事情，從開始到結(jié)束就從來沒有順利過，除了家人最開始的反對、朋友的“好言相勸”、自己的心理退卻、資金的緊缺等這些可預(yù)見的阻礙之外，更讓我心寒的是運(yùn)營環(huán)境現(xiàn)實(shí)上的因素。
農(nóng)村用戶真實(shí)的需求難以捉摸
通過在網(wǎng)上搜索各種數(shù)據(jù)和資料，了解了我從來沒有接觸過的行業(yè)，經(jīng)過各種數(shù)據(jù)分析后的我，以為農(nóng)村有這樣需求的我展開了涉及到11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的問卷調(diào)查活動(dòng)，由于農(nóng)村老百姓普遍對新東西有排斥感，所以問卷調(diào)查的方式主要還是以“問”為主，那段時(shí)間開著我家里給我提供的一輛舊面包車，在這十多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一轉(zhuǎn)就是好幾個(gè)月，白天問卷宣傳談合作，晚上總結(jié)思考寫文案，湖南只有夏天和冬天，現(xiàn)實(shí)就如同天氣也一樣“殘酷和殘冷”，總結(jié)就是其實(shí)他們并沒有方面的需求，他們也確實(shí)不需要，一年連購物都沒有幾次，哪來的什么需求可言。
南方的鄉(xiāng)村道路，滿身泥濘只是日常
路太窄車輪偶爾會(huì)掉到路緣下面
運(yùn)營成本居高不下
農(nóng)村地廣人稀，運(yùn)營區(qū)域跑了幾個(gè)月后，對無論怎么優(yōu)化都難以減少配送路程上的花費(fèi)，油耗和時(shí)間都很難減下來，這就意味著成本基本沒有什么好省的了，需求不大，收入又不高，成本居高不下，跟我合伙的兄弟姐妹都認(rèn)為這件事情也許真的沒法干。
路上什么情況都會(huì)發(fā)生，經(jīng)常時(shí)間被白白
合作渠道全部泡湯
本想跟物流公司談合作，他們把物流全部集中在我這，我在統(tǒng)一配送到農(nóng)村去，這樣不就能解決提高業(yè)務(wù)量的目的，對他們來說，也能提高用戶體驗(yàn)，本應(yīng)該是件雙贏的事情，為了確保萬無一失，也動(dòng)用了行業(yè)上的一些“關(guān)系”，準(zhǔn)備承包每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村物流的配送業(yè)務(wù)，但是談了六七個(gè)物流公司，均被拒絕了合作，原因是現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)他們有網(wǎng)點(diǎn)，跟我們合作有損于他們網(wǎng)點(diǎn)的利益。
合法資質(zhì)無法獲取
本想做同城物流公司的組織方式，但物流企業(yè)的申請要前置審批，先取得經(jīng)營許可證才可以申請，也就意味著我們?nèi)绻_(dá)不到經(jīng)營條件，我們連營業(yè)執(zhí)照都拿不下來，合法的資質(zhì)取得的條件簡直就是“天條”，符合安全條件的庫房、安檢設(shè)備、車輛、信息系統(tǒng)等，我們跟本沒有，要求無法達(dá)到，我開始動(dòng)搖了，甚至有點(diǎn)后悔之前辭職的決定！
轉(zhuǎn)機(jī)
還好沒有放棄，既然準(zhǔn)備了這么久，幾個(gè)人還是決定做下去，于是調(diào)整戰(zhàn)略，調(diào)整后的困難就比較集中了，經(jīng)過一段時(shí)間的小范圍試運(yùn)營后，覺得可復(fù)制，于是解決了很多實(shí)際問題后，大規(guī)模地?cái)U(kuò)大了業(yè)務(wù)范圍，具體調(diào)整的細(xì)節(jié)是這樣的：
將貨物的來源的模式定位為快件代收
我們在市郊租了個(gè)庫房，用來做日常快件的存儲(chǔ)和分揀，我們沒有跟任何一家物流公司合作，我們在農(nóng)村宣傳，只要想通過我們把快件送到農(nóng)村，只要愿意支付2元每件的配送費(fèi)用，無論你在淘寶還是京東上還是任何平臺(tái)上買的東西，無論他們用的什么物流品牌郵寄的，你只要填寫我們庫房的地址+當(dāng)?shù)氐牡攸c(diǎn)編號(hào)，姓名和電話填本人的即可。這樣做的優(yōu)點(diǎn)很明顯：無需跟物流公司合作，無需加盟費(fèi)用，無需受合同的牽制，無上級(jí)罰款，可以自主選擇用戶群體，可收費(fèi)，形式上和本質(zhì)上用最節(jié)省的方式整合了所有的物流公司，把所有的困難轉(zhuǎn)化為了在農(nóng)村宣傳上的困難。
曾經(jīng)用它從安徽合肥工作的地方騎回湖南
從此我腦子里就萌生了一個(gè)想法，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)如洪水猛獸般到來，網(wǎng)上購物已經(jīng)在農(nóng)村迅速普及開來，我也許能在這個(gè)時(shí)代里面做點(diǎn)事情，將物流送到每個(gè)村里面，我本身也是在農(nóng)村長大的，我知道農(nóng)村的人肯定有這個(gè)需求。
那時(shí)候剛剛畢業(yè)工作一年，還處于年輕氣盛的時(shí)候，對一眼望到頭的人生嗤之以鼻，加上以上的“商機(jī)（想法）” 如同 “心魔” 般折磨得我晚上不能入睡，白天精神分裂。于是經(jīng)過深思熟慮后于七月的時(shí)候就辭職回老家開始了創(chuàng)業(yè)，準(zhǔn)備在農(nóng)村做那時(shí)候流行的“互聯(lián)網(wǎng)+”的項(xiàng)目，姑且叫做“互聯(lián)網(wǎng)+”吧！
離開的那一天也有跟項(xiàng)目的人一一告別
難、難、難
聽說我要在農(nóng)村送物流這件事情，從開始到結(jié)束就從來沒有順利過，除了家人最開始的反對、朋友的“好言相勸”、自己的心理退卻、資金的緊缺等這些可預(yù)見的阻礙之外，更讓我心寒的是運(yùn)營環(huán)境現(xiàn)實(shí)上的因素。
農(nóng)村用戶真實(shí)的需求難以捉摸
通過在網(wǎng)上搜索各種數(shù)據(jù)和資料，了解了我從來沒有接觸過的行業(yè)，經(jīng)過各種數(shù)據(jù)分析后的我，以為農(nóng)村有這樣需求的我展開了涉及到11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的問卷調(diào)查活動(dòng)，由于農(nóng)村老百姓普遍對新東西有排斥感，所以問卷調(diào)查的方式主要還是以“問”為主，那段時(shí)間開著我家里給我提供的一輛舊面包車，在這十多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一轉(zhuǎn)就是好幾個(gè)月，白天問卷宣傳談合作，晚上總結(jié)思考寫文案，湖南只有夏天和冬天，現(xiàn)實(shí)就如同天氣也一樣“殘酷和殘冷”，總結(jié)就是其實(shí)他們并沒有方面的需求，他們也確實(shí)不需要，一年連購物都沒有幾次，哪來的什么需求可言。
南方的鄉(xiāng)村道路，滿身泥濘只是日常
路太窄車輪偶爾會(huì)掉到路緣下面
運(yùn)營成本居高不下
農(nóng)村地廣人稀，運(yùn)營區(qū)域跑了幾個(gè)月后，對無論怎么優(yōu)化都難以減少配送路程上的花費(fèi)，油耗和時(shí)間都很難減下來，這就意味著成本基本沒有什么好省的了，需求不大，收入又不高，成本居高不下，跟我合伙的兄弟姐妹都認(rèn)為這件事情也許真的沒法干。
路上什么情況都會(huì)發(fā)生，經(jīng)常時(shí)間被白白
合作渠道全部泡湯
本想跟物流公司談合作，他們把物流全部集中在我這，我在統(tǒng)一配送到農(nóng)村去，這樣不就能解決提高業(yè)務(wù)量的目的，對他們來說，也能提高用戶體驗(yàn)，本應(yīng)該是件雙贏的事情，為了確保萬無一失，也動(dòng)用了行業(yè)上的一些“關(guān)系”，準(zhǔn)備承包每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)村物流的配送業(yè)務(wù)，但是談了六七個(gè)物流公司，均被拒絕了合作，原因是現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)他們有網(wǎng)點(diǎn)，跟我們合作有損于他們網(wǎng)點(diǎn)的利益。
合法資質(zhì)無法獲取
本想做同城物流公司的組織方式，但物流企業(yè)的申請要前置審批，先取得經(jīng)營許可證才可以申請，也就意味著我們?nèi)绻_(dá)不到經(jīng)營條件，我們連營業(yè)執(zhí)照都拿不下來，合法的資質(zhì)取得的條件簡直就是“天條”，符合安全條件的庫房、安檢設(shè)備、車輛、信息系統(tǒng)等，我們跟本沒有，要求無法達(dá)到，我開始動(dòng)搖了，甚至有點(diǎn)后悔之前辭職的決定！
轉(zhuǎn)機(jī)
還好沒有放棄，既然準(zhǔn)備了這么久，幾個(gè)人還是決定做下去，于是調(diào)整戰(zhàn)略，調(diào)整后的困難就比較集中了，經(jīng)過一段時(shí)間的小范圍試運(yùn)營后，覺得可復(fù)制，于是解決了很多實(shí)際問題后，大規(guī)模地?cái)U(kuò)大了業(yè)務(wù)范圍，具體調(diào)整的細(xì)節(jié)是這樣的：
將貨物的來源的模式定位為快件代收
我們在市郊租了個(gè)庫房，用來做日常快件的存儲(chǔ)和分揀，我們沒有跟任何一家物流公司合作，我們在農(nóng)村宣傳，只要想通過我們把快件送到農(nóng)村，只要愿意支付2元每件的配送費(fèi)用，無論你在淘寶還是京東上還是任何平臺(tái)上買的東西，無論他們用的什么物流品牌郵寄的，你只要填寫我們庫房的地址+當(dāng)?shù)氐牡攸c(diǎn)編號(hào)，姓名和電話填本人的即可。這樣做的優(yōu)點(diǎn)很明顯：無需跟物流公司合作，無需加盟費(fèi)用，無需受合同的牽制，無上級(jí)罰款，可以自主選擇用戶群體，可收費(fèi)，形式上和本質(zhì)上用最節(jié)省的方式整合了所有的物流公司，把所有的困難轉(zhuǎn)化為了在農(nóng)村宣傳上的困難。
